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    橡膠氣囊汽蝕原因

    來源:上海粉色视频在线观看粉色视频APP入口免费观看有限公司    發布時間:2020-10-23 16:45

    橡膠氣囊汽蝕原因
    1、汽蝕現象液體在一定溫度下,降低壓力至該溫度下的汽化壓力時,液體便產生汽泡。把這種產氣憤泡的現象稱為汽蝕。汽蝕時產生的氣泡,活動到高壓處時,其體積減小以致幻滅。這種因為壓力上升氣泡消失在液體中的現象稱為汽蝕潰滅。橡膠氣囊在運轉中,若其過流部門的局部區域由於某種原因,抽送液體的絕對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時,液體便在該處開始汽化,產生大量蒸汽,形成氣泡,當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區時,氣泡附近的高壓液體致負氣泡急劇地縮小以至破裂。在氣泡凝聚破裂的同時,液體質點以很高的速度填充空穴,在此瞬間產生很強烈的水擊作用,並以很高的衝擊頻率打擊金屬表麵,衝擊應力可達幾百至幾千個大氣壓,衝擊頻率可達每秒幾萬次,嚴峻時會將壁厚擊穿。在水橡膠氣囊中產氣憤泡和氣泡破裂使過流部件遭受到破壞的過程就是水橡膠氣囊中的汽蝕過程。水橡膠氣囊產生汽蝕後除了對過流部件會產生破壞作用以外,還會產生噪聲和振動,並導致橡膠氣囊的機能下降,嚴峻時會使橡膠氣囊中液體間斷,不能正常工作。 
    橡膠氣囊汽蝕基本關係式橡膠氣囊發生汽蝕的前提是由橡膠氣囊本身和吸入裝置兩方麵決定的。因此,研究汽蝕發生的前提,應從橡膠氣囊本身和吸入裝置雙方來考慮。
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