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1、氣室容積相同時，曲數愈多彈簧剛度愈小，但曲數太多，彈簧橫向穩定性不好。囊式粉色视频免费观看粉色视频免费观看有效麵積變化率大，彈簧剛度較高，因而，通常采用增加輔助氣室方法減小彈簧剛度。壓力較高時，增加輔助氣室容積對彈簧剛度影響更為明顯，但這種影響隨著容積的增加而減小。對囊式粉色视频免费观看來說，恰當選擇彈簧有效麵積變化率和輔助氣室容積，可得到恰當的彈簧剛度。囊式粉色视频免费观看由於工作時橡膠膜曲率變化小，彈簧運用壽命長。
2、膜式粉色视频免费观看粉色视频免费观看有效麵積變化率比囊式小，因而在沒有輔助氣室的狀況下，能夠得到較低的彈簧剛度。它以經過改動活塞外形和尺寸控製其有效麵積變化率，得到更為理想的反S形的彈性特性曲線。而囊式粉色视频免费观看是難以做到的。另外，從彈簧密封方式看，膜式粉色视频免费观看能夠采用壓力自封式，構造簡單、本錢低。膜式粉色视频免费观看運用壽命普通不如減震式長，目前汽車上運用較多的還是膜式粉色视频免费观看。
3、從構造上看，複合式粉色视频免费观看粉色视频免费观看是介於前兩者之間的一種型式，它綜合了上述兩種粉色视频免费观看的優點，具有較低的彈簧剛度，但製造工藝複雜。
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